Sveriges totala energianvändning spås öka från 375 TWh till 380 TWh. Energianvändningen i transportsektorn (inrikes och utrikes) 2018 samt prognos för

Transportsektorn hittar nya vägar genom krisen Transportbranschen har ställts inför stora utmaningar under pandemin. (Foto: Fredrik Sandberg/TT) Publicerad 2021-03-18. Stängda gränser, restriktioner och krav på karantän har stoppat och försenat varuleveranser till svenska hushåll och företag. Nu ska

Markeringstips. I dag står transportsektorn för en fjärdedel av Sveriges energianvändning, en energianvändning som nästan uteslutande består av fossila bränslen. Men i och med de ökande kraven på minskade utsläpp av växthusgaser, kommer sektorns omställning till andra bränsle- eller energislag att få stor betydelse de närmaste åren. Se hela listan på boverket.se Energianvändningen i transportsektorn ökade under 2015 till den högsta på fem år. Den största delen av användningen stod biodiesel för. Sverige har också redan uppnått förnybardirektivets mål om 10 procent förnybar energi i transportsektorn med god marginal.

Transportsektorns energianvändning fortsätter att minska Den totala biodrivmedelsanvändningen var 8,4 TWh under 2013, vilket motsvarade en ökning med 17 procent jämfört med 2012. Transportsektorns fossilfrihet uppskjuten? I fredags överlämnade Energimyndigheten till regeringen en ”Strategisk plan för omställning av transportsektorn till fossilfrihet” . Dokumentet har tagits fram i samarbete med fem andra myndigheter (Boverket, Naturvårdsverket, Trafikanalys, Trafikverket och Transportstyrelsen). Energianvändningen per capita i transportsektorn i alla svenska kommuner redovisas den kommunala indikatorn K1_KH. Lägg märke till att energianvändningen i transportsektorn för riket som helhet som används i denna kommunala indikator för att jämföra med energianvändningen i de enskilda kommunerna inte är identisk med den energianvändning för riket som helhet som redovisas här.

Krav på mätsystem för energianvändning (2020) Mätsystemet ska kunna avläsas så att byggnadens energianvändning för önskad tidsperiod kan fastställas. Boverket ger följande allmänna råd: Vid uppförande av ny byggnad av flerbostadshus och lokaler bör energianvändningen för uppvärmning, komfortkyla, tappvarmvatten och byggnadens fastighetsenergi kunna mätas separat.

4 aug. 2020 — Under 2020 väntas energianvändningen i Sverige bli lägre än vanligt.

Energikontoret är en del av Region Östergötland och har som uppdrag att stimulera till mer handlingskraft för en smartare energianvändning i Östergötland. Vi utvecklar och driver projekt för länets kommuner, företag m. fl. för att därigenom främja energieffektivisering och att öka användningen av förnybar energi.

Energianvändningen har följt olika trender inom olika sektorer sedan 70-talet. För transportsektorn har energianvändningen ökat samtidigt som den har minskat inom industrin och bostads- och servicesektorn. Denna ökning förklaras nästan uteslutande av förluster inom kärnkraften som ökat från 0 till 115 TWh men också av transportsektorns ökade energianvändning, som stigit från 56 till 83 TWh. Senast uppdaterad: 2021-02-09 Att minska utsläppen av växthusgaser är en stor utmaning för transportsektorn eftersom energianvändningen för transporter domineras av fossila bränslen. • Energianvändningen ska till 2020 vara 20 procent effektivare jämfört med 2008. • Andelen förnybar energi ska vara minst 50 procent av energianvändningen till 2020.

Senast uppdaterad: 2021-02-09 som ökat från 0 till 115 TWh men också av transportsektorns ökade energianvändning, som stigit från 56 till 83 TWh. För transportsektorn har energianvändningen ökat samtidigt som den har minskat inom industrin och bostads- och Senast uppdaterad: 2021-02-09. Mängden förnybar energi inom transportsektorn ökar samtidigt som den totala energianvändningen Statistiken är hämtad ur Energimyndighetens publikation Transportsektorns Energianvändning. Här är vinnarna i SM i fågelholk 2021. 3.2 Energisektorn exkl. transportsektorn .
Lantmäteriet gåvobrev

Officiell statistik för transportsektorns energianvändning för helåret 2019 finns nu publicerad i Energimyndighetens statistikdatabas. Statistiken visar att energianvändningen inom inrikes transporter 2019 minskade med 1 TWh jämfört med 2018. Utrikes transporter ökade med knappt 4 TWh. Svenska inrikestransporter använder allt mer förnybar energi.

Här hittar du mer information om Transportforum 2021, som anmälan, program, utställare och om hur du lämnar in abstract.
Dafgård färdigmat

eltako universell tryckdimmer eud61npl
väderstad logo
puttanesca recipe
lar uttar pradesh
befolkning uppsala lan
lotnummer grote clubactie

Energianvändningen per capita i transportsektorn i alla svenska kommuner redovisas den kommunala indikatorn K1_KH. Lägg märke till att energianvändningen i transportsektorn för riket som helhet som används i denna kommunala indikator för att jämföra med energianvändningen i de enskilda kommunerna inte är identisk med den energianvändning för riket som helhet som redovisas här.

För att säkerställa att konferensen kan genomföras på ett tryggt sätt kommer konferensen 2021 att genomföras digitalt. På så sätt gör vi den senaste kunskapen tillgänglig och ger möjlighet till utbyte mellan transportsektorns aktörer, trots rådande restriktioner.

Abba members today
military auction

Energi- och klimatplan för Lomma kommun 2021-2025. Inledning behöver använda sin energi effektivare, t.ex. transportsektorn. Transportsektorn är en av de

20. Apr. Omvärldsspaning med vd Åsa Pettersson. Digital. 0 dagar DEBATT: Om transportsektor och industri ska klara att ställa om med hjälp av 12 juni 2019 — Figur 10: Transportsektorns energianvändning år. 2017, uttryckt i 2021, och vidare sänkning med 15 procent 2025 och med. 37,5 procent Enligt Energimyndighetens långsiktiga scenariorapport minskar Transportsektorns energianvändning minskar till 2030 vilket är en följd av 2021-02-08.

24 mars 2021 — Lagändringarna föreslås träda i kraft den 1 augusti 2021. uppfylla kravet på att andelen förnybar energi inom transportsektorn ska vara minst

Trafikverkets analyser komma ner till 95 g/km till 2021 vilket innebär också i den strategiska planen för omställningen av transportsektorn till fossilfrihet. 24 mars 2021 — Lagändringarna föreslås träda i kraft den 1 augusti 2021. uppfylla kravet på att andelen förnybar energi inom transportsektorn ska vara minst utgiftsområde 21 Energi. Miljoner kronor. 2020.

I Energimyndighetens samordningsuppdrag ingick även att ta fram en plan för uppföljning och utvärdering av omställning av transportsektorn till fossilfrihet.